Cartucho de válvula de control de carga con ventilación piloto estándar Parker E6B060ZN409 - 180 LPM

Cartucho de válvula de control de carga con ventilación piloto estándar Parker E6B060ZN409 - 180 LPM

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Válvula de control de carga Parker

Válvula de cartucho roscada utilizada para controlar cargas debido a fallas en mangueras o tubos, o debido a una carga descontrolada causada por una condición de cilindro sobrecentrado o por la bajada de una carga.

Especificaciones técnicas

  • Caudal máximo: 48 GAL/MIN, 180 L/MIN
  • Relación de presión piloto: 3:1
  • Mecanismo de ajuste: Tornillo
  • Tipo de montaje: Válvula de cartucho roscada
  • Presión de retención: 3120 PSI, 215 BAR
  • Rango de control de presión: 725-5000 PSI, 50-350 BAR
  • Tamaño del puerto: N/D
  • Material del sello: Nitrilo
  • División: División de Sistemas Móviles Europa
  • Caudal máximo: 48 gal/min, 180 l/min
  • Tipo de montaje: Válvula de cartucho roscada, Válvula de cartucho roscada
  • Caudal: 48 gal/min, 180 l/min, 48 gal/min, 180 l/min
  • Relación de presión piloto: 3:1, 3:01
  • Mecanismo de ajuste: Tornillo, Ajuste de tornillo
  • Clasificación máxima de presión de entrada: 5000 psi, 350 bar, 5000 psi, 350 bar
  • Presión de retención: 3120 psi, 215 bar, 3120 psi, 215 bar
  • Ubicación del piloto: externa, externa
  • Rango de control de presión: 725-5000 psi, 50-350 bar, 725-5000 psi, 50-350 bar
  • Tamaño del puerto: N/D
  • Material del sello: Nitrilo, Nitrilo
  • Sensibilidad de control de presión: 725 psi por vuelta, 50 bar por vuelta, 725 psi por vuelta, 50 bar por vuelta
  • Presión máxima de funcionamiento: 5000 psi, 350 bar
  • Tamaño de la rosca del puerto: N/D
  • Tasa de fuga: 6 a 1450 PSI (100 BAR) gotas/min, 6 a 1450 PSI (100 BAR) gotas/min
  • Tamaño de la cavidad: 3C, 3C
  • Temperatura de funcionamiento: -30° a +250° °F, -34° a +121° °C, -30 a +250 °F, -34 a +121 °C
  • Función: Válvula de contrapeso
  • Tipo de accionamiento: operado por piloto, ventilado
  • Material de la válvula: Todas las piezas de acero. Todas las piezas operativas de acero endurecido. Todas las piezas de acero. Todas las piezas operativas de acero endurecido.
  • Material del cuerpo: N/A, N/A
  • Viscosidad cinemática máxima: De base mineral o sintética con propiedades lubricantes a viscosidades de 45-2000 SSU (6 a 420 cSt) cSt, 45-2000 SSU (6 a 420 cSt)
  • Dirección del flujo: Puerto del cilindro 1, Puerto de la válvula 2, Puerto del piloto 3
  • Clasificación de eficiencia del filtro: ISO 4406:1999 Código 18/16/13, ISO 4406 18/16/13, SAE Clase 4
  • Peso: 1,17 libras, 0,53 kg
  • Par de instalación: 85 Nm, 63 lb-ft, 63 lb-ft, 85 Nm
  • Para tipo de fluido: fluidos hidráulicos sintéticos o a base de minerales
  • Temperatura máxima de funcionamiento: +250 °F, +121 °C
  • Temperatura mínima de funcionamiento: -30 °F, -34 °C

Las válvulas de contrapeso o control de carga de Parker están disponibles en estilo ventilado o no ventilado. Las válvulas ventiladas están disponibles en rangos de flujo desde 5 galones por minuto hasta 48 galones por minuto y presiones de hasta 5000 psi. Los usos típicos de estas válvulas son en aplicaciones donde: Se reducen las cargas y se requiere un funcionamiento suave para evitar una condición de descontrol. Las cargas se manejan utilizando un cilindro que funciona en una condición de sobrecentro. La deriva de la carga debe eliminarse debido a una fuga en el carrete de la válvula de control. El dimensionamiento de una válvula de contrapeso necesita cuidado ya que el flujo requerido es generalmente mayor que el flujo de la bomba del sistema, como en el caso de una aplicación de cilindro (el flujo de retracción podría ser el doble del flujo del sistema). El sobredimensionamiento de la válvula podría causar inestabilidad. Cuando el ajuste de presión es crítico, se prefiere un control de carga ventilado. La presión en la cámara de resorte de la válvula se ventila a la atmósfera y, por lo tanto, es independiente de cualquier contrapresión de la línea del tanque. La relación piloto es la relación del área piloto versus el área diferencial del asiento. Por lo tanto, cuanto mayor sea la relación de la válvula piloto, menor será la presión necesaria para ayudar a la presión de carga a desalojar el asiento del vástago. Esto significa que hay menos restricción a la carga de sobremarcha, lo que da como resultado menos caballos de fuerza necesarios y más control de la carga. Por lo tanto, una relación de la válvula piloto más alta equivale a una menor restricción a la carga de sobremarcha, menos control y menos caballos de fuerza necesarios. Una relación más baja equivale a una mayor restricción a la carga de sobremarcha, más control y más caballos de fuerza necesarios. La decisión sobre la relación de la válvula piloto es una de caballos de fuerza versus control. Como referencia, la relación más popular es 6:1. Parker ofrece válvulas de contrapeso con configuraciones de presión ajustables y no ajustables. La versión no ajustable, o con calzas, se recomienda para la mayoría de las aplicaciones, ya que evita la manipulación o el ajuste incorrecto por parte de usuarios sin formación.