• Caudal: 32 GAL/MIN, 120 L/MIN
• Clasificación máxima de presión de entrada: 5000 PSI, 350 BAR
• Rango de control de presión: 144-5000 PSI, 10-350 BAR
• Mecanismo de ajuste: Tornillo
• Presión de ajuste estándar: 2900 PSI, 200 BAR
• Material del sello: Nitrilo
• Tipo de montaje: Válvula de cartucho atornillada
• Presión de agrietamiento: N/A
• División: División de Sistemas Móviles Europa
• Caudal: 32 gal/min, 120 l/min
• Clasificación máxima de presión de entrada: 5000 psi, 350 bar
• Rango de control de presión: 144-5000 psi, 10-350 bar
• Mecanismo de ajuste: Tornillo
• Presión de ajuste estándar: 2900 psi, 200 bar
• Material del sello: Nitrilo
• Tipo de montaje: Válvula de cartucho atornillada
• Presión de apertura: N/A psi
• Caudal máximo: 32 gal/min, 120 l/min
• Presión máxima de funcionamiento: 5000 psi, 350 bar
• Presión máxima del tanque: 5000 psi, 350 bar
• Ajuste de presión máxima: 5000 psi, 350 bar
• Sensibilidad de control de presión: 493 psi por vuelta, 34 bar por vuelta
• Presión de reubicación: N/D
• Tipo de actuación: Detección de presión
• Configuración: Alivio de cruce doble
• Tasa de fuga: 10 a 1450 PSI (100 BAR) gotas/min, 0,66 a 1450 PSI (100 BAR) cm3/min
• Tamaño de la cavidad: C10-2
• Función: Bidireccional
• Tipo de operación: Automática
• Para tipo de fluido: fluidos hidráulicos sintéticos o a base de minerales
• Viscosidad cinemática máxima: 45-2000 SSU (6 a 420 cSt)
• Clasificación de eficiencia del filtro: ISO 4406 18/16/13, SAE Clase 4
• Material de la válvula: Todas las piezas son de acero. Todas las piezas operativas son de acero endurecido.
• Material del cuerpo: N/A
• Tamaño de la rosca del puerto: N/D
• Par de instalación: 37 lb-ft, 50 Nm
• Temperatura de funcionamiento: -30 a +250 °F, -34 a +121 °C
• Temperatura máxima de funcionamiento: +250 °F, +121 °C
• Temperatura mínima de funcionamiento: -30 °F, -34 °C
• Peso: 0,64 libras, 0,29 kg

Mercados:
• Varios Industriales
• Fabricación Miscelánea
• Varios Móvil

Características/Beneficios:
• Alivios de área diferencial de acción rápida para una alta capacidad de flujo
• Válvulas esféricas de baja fuga
• Los topes mecánicos eliminan la solidificación del resorte.
• Todas las partes externas galvanizadas.

Aplicaciones:
• Alivio del puerto
• Alivio del balanceo
• Frenado del motor
• Aplicaciones de alivio entre puertos

Información técnica adicional:
Las válvulas de alivio de doble cruce, a menudo denominadas válvulas de alivio de puerto cruzado, brindan protección de presión para actuadores hidráulicos de doble efecto. Por lo general, se utilizan con actuadores de área igual, incluidos motores, cilindros de doble vástago y actuadores rotativos. Brindar protección de alivio en ambas líneas del actuador ayuda a prevenir daños que pueden ocurrir por picos de presión o condiciones de carga muerta en ambas direcciones de operación.

Las válvulas de alivio de cavidad común de puerto cruzado XR101 y A04J2 de Parker brindan protección de presión al actuador en ambas direcciones con una sola válvula de cartucho. Se pueden montar en línea con cuerpos de línea estándar o integrar en colectores personalizados. La combinación de dos funciones de alivio en un solo cartucho reduce los componentes, el espacio y el costo.

La familia XRDH de válvulas de alivio de puerto cruzado de Parker utiliza dos válvulas de alivio de área diferencial combinadas en un solo cuerpo. El uso del método de dos cartuchos permite mayores caudales con menores caídas de presión y menor aumento de presión. Las opciones de catálogo estándar están disponibles para tuberías en línea o montaje directo del motor. La opción de montaje del motor XRDH103 ubica las funciones de alivio directamente en los puertos del motor, lo que reduce el tiempo de respuesta de la presión y también reduce las tuberías en comparación con los alivios de puerto cruzado en línea. La XRDH103 está diseñada para usarse con motores de par alto y baja velocidad (LSHT) TB y TE de Parker. Hay otras opciones de montaje del motor disponibles a pedido.

Comuníquese con nosotros si tiene alguna pregunta o si tiene una aplicación de alivio de puerto cruzado que requiere mayores requisitos de flujo y presión.